Болтается барабан в стиральной машине, что делать

Почему барабан ходит ходуном

• Повредились подшипники.

• Сломались амортизаторы.

• Треснула крестовина.

• Посторонний предмет застрял в баке.

Эти причины вызывают усиленный люфт в машинке. Чтобы правильно диагностировать проблему, обратите внимание на особенности разболтанности, величину зазора.

Причины поломок и порядок их определения

Определенный процент люфта заложен в стиральной машине изготовителем, это считается нормой. И посторонних шумов при этом нет. А вот когда разговор заходит про поломку, то необходимо действовать следующим образом:

1. Открывается загрузочный люк стиралки, потом руками следует взяться за барабан, без особых усилий шевеля его в стороны. После этого его необходимо покрутить по направлению часовой стрелки и в противоположную сторону. Если различаете скрежет – вот вам начальные признаки проблемы.
2. Включаем стиралку, выставляем программу «отжим» на самые верхние пределы. Когда во время быстрого вращения происходит болтанка, возникает чувство, что барабан сорвался с собственной оси, и снова слышны громкие шумы. Почему так случается? Ищите проблему в подшипнике или амортизаторах.
3. Для достоверного уточнения отказа необходимо осмотреть дно машинки. В большинстве случаев отказ подшипниковых устройств сопровождается протечкой воды по подвижным деталям, расположенным на невидимой части бака. Есть большая вероятность, что по окончанию стирки под машиной появится солидная лужа. Значит, сальники и подшипники давно пора сменить.
4. Когда раздаются существенные стуки, но протечки воды нет, подшипники менять не следует – проверяйте амортизирующие приспособления. И добираться к ним значительно легче.

Начальный этап, не подразумевающий разборку агрегата, больше ничего не поможет определить. Окончательно понять, в чем кроется проблема, возможно лишь после проникновения под корпусную часть.

Отказ пружинок и амортизаторов, как правило, узнается быстро. Их просто досконально осматривают, немного покачивая. Если выявляется хоть бы одна отказавшая пружинка, либо находится сломанный амортизатор, можно полагать, что поломка установлена, и разборка самого бака не потребуется. А если с такими элементами все в порядке, то придется машинку разбирать дальше, чтобы извлечь бак.

Почему барабан стиральной машины сильно трясется при отжиме?

В режиме отжима стиральная машина автомат задает барабану большие скорости вращения. Чем больше отклонения от оси барабана, тем больше будет вибрация, которая постепенно перейдет в раскачку и прыжки машинки по полу.

Первым сигналом о возможной поломке может стать болтанка и раскачка барабана в режиме стирки. Заметив это явление, остановите машину и убедитесь в том, что она не перегружена, белье уложено равномерно, крупные вещи не сместились в барабане на одну сторону. Если это не помогло, и вы чувствуете, что барабан стиральной машины болтается все сильнее — остановите стирку. Пора вызывать специалиста!

Задымление и наличие масляных пятен

При наличии данных факторов можно судить о том, что были изношены и разрушены сальник и подшипники. Оборудование постепенно начинает выходить из строя, так как нарушается его герметичность. После этого можно наблюдать такую последовательность разрушений:

• Попадание воды в подшипники;
• Смывается смазка;
• Детали ржавеют и разрушаются;
• Вода попадает на мотор, что приводит к задымлению;
• Ржавчина становится причиной появления пятен на вещах.

Как только подшипники изнашиваются, барабан начинает болтаться. Это происходит при отжиме и при легких прикосновениях рукой. В данном случае нужно пригласить специалистов для замены сальников и подшипников. Если не сделать этого, из строя постепенно выйдет крестовина, суппорт и сам бак.

Сильный стук и протекание

Это свидетельствует о выработке вала крестовины или об ее разрушении по причине прямого последствия отсутствия замены подшипников. Вал вращается всухую, на основании чего и без того изношенные подшипники и сальник совершенно выходят из строя. Через короткое время крестовина лопается. Барабан падает на дно бака. В данном случае также потребуется пригласить профессионалов для замены не только сальника, но самой крестовины.

Скрип и перекошенность барабана

Такое происходит, если пружина слетела или лопнула. Бак подвешен на данные крепежные амортизирующие элементы. Если одна больше не несет нагрузку, автоматически возникает дисбаланс. Это приводит к вибрации и перекосу емкости. При обнаружении подобной проблемы нужно обратиться к специалистам. Если пружина соскочила, ее вернут на место. В более сложных случаях элемент меняется на новый.

Дополнительные признаки, вызывающие беспокойство

Поломку следует подозревать в том случае, если барабанный люфт при отжиме начинает сопровождаться определенными признаками:

• агрегат гремит, и больше всего – во время отжима белья;
• в процессе отжима барабан начинает стучать о корпусную часть или о стеклянный загрузочный люк;
• стиралка начинает прыгать или вибрировать;
• постоянно слетает приводной ремень;

• барабан начинает тереться о манжету загрузочной дверцы;
• машинка на первый взгляд работает нормально, но вращающийся барабан издает скрипы и другие шумы;
• под агрегатом различаются маслянистые следы;
• машинка начинает протекать, на баке за задней панелью присуствуют следы ржавчины;
• белье испачкано маслом или ржавчиной;
• барабан сильно болтается, потом слетает и падает на дно;
• стиралка зажевывает белье;
• барабан подклинивает, прокручивается сложно, издавая металлический скрежет;
• при работе выбиваются пробки, из машинки появляется дым;
• барабан устройства перекошен.

Такой болтающийся элемент вместе с любыми симптомами начинает сигнализировать о существенной поломке. И даже в том случае, когда машинка исполняет все программы, ее эксплуатация не рекомендуется. Когда болтается барабан стиральной машины, в скором будущем можно ожидать более серьезных проблем, вплоть до полного утилизирования аппарата.

Как проверить люфт

Вариант 1. Сначала откройте люк машинки, возьмитесь за барабан и легонько качните его, потом покрутите влево и вправо. Если во время этих нехитрых манипуляций вы услышите не мягкое шуршание, а стук или скрип приличной громкости, значит, поломка налицо.

Вариант 2. Запустите стирку с максимально возможной скоростью отжима (все зависит от модели СМА, это может быть 800, 1000, 1200 и даже 1400 оборотов за 1 минуту). Если на максимальных оборотах барабан качается и прыгает, а также бьется при отжиме о корпус машинки, значит, сломан подшипник или амортизатор. В это время появляются достаточно громкие звуки.

Как уточнить, почему болтается барабан

Нужно заглянуть в корпус СМ снизу. При выходе из строя подшипников вода начинает протекать через подвижный элемент, крепящийся к баку сзади. В 9 из 10 случаев при такой поломке под машинкой будет лужа. Если вы ее обнаружили, значит, нужна замена сальников и подшипников.

Если же барабан расшатался, и при этом из дополнительных симптомов вы обнаружили только стук, то подшипники пока не трогайте, а проверьте амортизаторы. Чтобы к ним подобраться, не придется полностью разбирать машинку.

Выяснить, почему разболтался барабан, без разборки корпуса практически невозможно. Поэтому, если барабан беспокоит вас излишним трением или резко крутит, то частично разберите стиралку:

• Снимите верхнюю крышку. В большинстве моделей, чтобы освободить корпус от верхней панели, нужно открутить фиксаторы с задней стенки и потянуть крышку на себя и вверх.
• Найдите амортизаторы. Если вы заметите поломку пружинных подвесов и амортизаторов, то можете выдохнуть – причина найдена, и устранить ее легче, чем заменить подшипники. А если крепежи барабана в целости и сохранности, то придется разбирать еще и еще, чтобы добраться до самого «сердца» стиралки и извлечь износившиеся подшипники.

Важно! Если барабан болтается и задевает бак, не медлите с ремонтом, иначе конечная поломка может уже не подлежать ремонту. Своевременность – залог успеха любых ремонтных процедур.

Как починить барабан стиральной машинки, если он разболтался

Перед тем, как починить машинку с расшатанным барабаном, соберите инструменты. Если ремонт заключается только в замене пружин или амортизаторов, то понадобится немного:

• плоские и крестовые отвертки;
• шило;
• ключи;
• ремонтный парный комплект.

А вот для замены подшипников инструментов нужно больше:

1. Ремкомплект (подшипники, сальники).
2. Молоточек с медной бьющей частью. Он понадобится, чтобы деликатно снять вал и не повредить хрупкие детали.
3. Металлическая шпилька. С ее помощью вы сможете выбить подшипники. Подойдет стержень из стали или любое похожее приспособление.
4. «Холодная сварка» или силиконовый герметик. Они вам понадобятся, если в вашей модели СМ неразборный бак – тогда его придется склеивать.
5. Пила-ножовка будет нужна по той же причине, что и герметик.
6. Шило поможет поддеть и достать старые сальники.
7. Две отвертки: минусовая и плюсовая открутят крепежи, которых в процессе разборки стиралки вы найдете немало.
8. С этой же целью вам понадобится набор ключей и головок.
9. Плоскогубцы.
10. Смазка для новых элементов.

Внимание! Меняйте сразу оба подшипника, чтобы через некоторое время не пришлось снова разбирать машинку.

Неисправность подшипников и сальника

Сначала появится негромкий посторонний звук во время стирки, отжима, даже при ручном прокручивании барабана. Со временем звук усилится, на отжиме слышно сильное гудение. Под СМ на баке видны потеки ржавчины. Белье плохо отжимается, оно покрыто пятнами от масла, ржавчины.

Игнорирование проблемы приведет к сильному пошатыванию барабана, если на него слегка нажать. Так же ремень из-за люфта шкива будет часто спадать, а барабан будет перетирать манжету люка. В крайнем случае барабан заклинит, иногда он падает вниз, эксплуатировать машинку становится невозможно.

Из-за чего это происходит? Со временем сальник становится менее герметичным, в подшипниках появится вода, смазочный материал смывается и шарики в подшипниках покрываются ржавчиной и разрушаются. По мере деформации скрежет вращающегося барабана усилится. Также вода начнет капать через подшипники сзади барабана. Попадание воды на работающий мотор вызывает короткое замыкание и выбивание автомата, мотор задымится.

Если не менять подшипник и сальник при указанных признаках, крестовина, суппорт и бак со временем повредятся и починить стиральную машину будет гораздо дороже. В моделях LG, имеющих прямой привод, люфт барабана повредит датчик Холла, поэтому нужно срочно вызвать специалиста.

Этапы работы мастера при замене подшипника:

1. Откручивание и снятие всех болтов на задней панели.
2. Снятие дозатора.
3. Демонтаж блока управления.
4. Устранение блокировки.
5. Удаление оставшихся фиксирующих деталей, снятие передней панели.
6. Ослабление хомута.
7. Демонтаж противовеса, трубчатого электронагревателя.
8. Отключение от бака всех кабелей, патрубка, ремня.
9. Демонтаж мотора, после чего снимается бак и барабан.

Стадии разборки мастером бака со сменой подшипников:

1. Снимается манжета (резиновый уплотнитель).
2. Бак устанавливается так, чтобы был доступен шкив, откручиваются болты, фиксирующие шкив, который также демонтируется.
3. Выбивается вал, после чего откручиваются болты, соединяющие две части бака, которые также разъединяются.
4. Старая смазка и грязь, налипшая на подшипник, устраняются.
5. Выбивается подшипник, убираются сальники.
6. Пространство вытирается, смазывается смазкой.
7. Монтируются новые сальники с подшипниками.

Когда работа выполнена, специалист соберет конструкцию в обратном порядке. Самостоятельно проделать эту процедуру, не имея специальных инструментов и должных навыков, очень проблематично.

Заменить подшипники

Чтобы правильно заменить детали, нужно и правильно разобрать корпус. Загвоздка в том, что стиралки разных производителей разбираются по-разному. Достать бак через верхнюю панель можно в таких марках: Zanussi, Атлант.

Через переднюю панель достаем бак в СМ Самсунг, Аристон, LG, Indesit, Бош и Сименс. Некоторые машинки (например, Электролюкс) разбираются на две части, но извлечение бака также происходит через переднюю крышку.

Подробнее о разборке стиральной машины для замены подшипников читайте в таких статьях: Как заменить подшипник в барабане стиральной машины, в машине Bosch, Electrolux, Zanussi.

Заменить амортизаторы

Замена подвесов или амортизаторов – более простая задача. Но и здесь есть свои нюансы: в одних моделях доступ к деталям обеспечивается через верх, в других – со стороны дна. Если в вашей модели разборку нужно делать со стороны дна, ремонт не займет много времени: нужно будет только скрутить старые амортизаторы и установить на их место новые.

Важно! Если сломался только один амортизатор, на замену идут ОБА элемента.

Как менять амортизаторы, если их демонтаж производится с фронтальной стороны? Порядок действий таков:

• Снимите крышку машинки, открутив задние крепления. Потяните панель к себе, затем вверх.
• Извлеките порошкоприемник.

  

• Снимите цокольную панель, за которой спрятан «мусорный» фильтр.
• Снимите переднюю панель (с блоком управления). Рекомендуется снять провода, предварительно сфотографировав их расположение.
• Откройте дверцу и снимите УБЛ, открутив пару крепежей. Не забудьте снять проводку, идущую к датчику.
• Подцепите шилом или тонкой отверткой хомут уплотнителя.

  

• Достаньте уплотнительную манжету.
• Открутите все фиксаторы (за приемником порошка, под панелью управления, в верхних углах – слева и справа) и снимите фронтальную панель.
• Получив доступ к амортизаторам, замените их.

Неисправность пружин

Если стиральная машина издает скрип и стук, а при отжиме вибрирует, вероятно, барабан опущен либо перекошен, поэтому трет и жует резину уплотнителя люка. Пружина слетает, сгибается или лопается. Бак удерживается двумя либо четырьмя пружинами, в зависимости от модели СМ. Если какая-то из пружин соскочила, равновесие нарушается, на отжиме происходит интенсивный люфт.

Если пружина слетела, достаточно зафиксировать ее в исходном положении. Но сам факт ее отсоединения говорит о том, что скоро потребуется замена.

Повреждение вала крестовины

Проблемы характеризуются люфтом барабана, который без напряжения пошатывается рукой. При отжиме наблюдается интенсивное постукивание, через подшипники и сальник течет вода, которая также из бака течет на дно машинки. На белье видны маслянистые пятна, ржавчина и следы зажевывания.

Вероятно, подшипники давно не менялись (более 7 лет) и сильно износились. Смазка вымылась, из-за чего происходит сухое трение вала, удар о подшипники и сальник. Втулка крестовины стерлась, произошла деформация посадочных зон, где находятся подшипники.

При выраженной деформации вала крестовины барабан из-за падения повредит нижнюю область бака, разрушатся подшипники. Поврежденные запчасти нужно заменить.

5 способов достать посторонний предмет из бака

Если вовремя не достать застрявшую вещь, она может проткнуть ёмкость, нанести машинке непоправимый ущерб, стать причиной потопа.

1. Услышав подозрительные звуки, осветите фонариком перфорированные стенки. Медленно вращая резервуар, определите источник шума. Если повезёт, вы найдёте косточку от бюстгальтера. Пальцами или пассатижами очень аккуратно достаньте предмет.
2. Поворачивая барабан, чувствуете сопротивление? Значит, что-то зажевало между барабаном и кожухом. Увеличьте зазор возле люка отвёрткой, вставьте клин. Это улучшит доступ, позволит найти вещь, аккуратно достать её. Если плохо видно, попробуйте использовать гибкий стержень для обнаружения застрявшей вещи. По окончании поправьте манжету, подвиньте цилиндр на место.
3. Если не нашли предмет в резервуаре, вполне возможно, он застрял в нагревательном элементе. В зависимости от марки устройства вам нужно снять панель (заднюю, переднюю, нижнюю), достать нагревательный элемент. Проверьте, не зацепился ли предмет за ТЭН.
4. В отсеке с водонагревателем ничего не обнаружили? Попробуйте заглянуть через отверстие нижнего (сливного) патрубка. Для этого положите машину набок или поставьте под углом. Медленно прокручивайте цилиндр, обнаружив объект — извлекайте.
5. Если эти советы не подходят для модели вашей СМ, остаётся самый хлопотный вариант — демонтаж барабана. Этот метод нужно использовать также для замены подшипников, амортизаторов, крестовины и прочих деталей.

Демонтаж бака — универсальные советы

Прежде чем приступить к демонтажу, убедитесь, что ваша модель оснащена разборным баком.

Некоторые современные модели торговых марок Bosh, Indesit, Ariston, Candy оснащены цельными ёмкостями. Такие внутренности не подлежат ремонту и меняются полностью, со всеми комплектующими. Находятся смельчаки, которые их разрезают, а потом сваривают обратно, но это довольно рискованное мероприятие, а результат не всегда положительный.

Баки от брендов LG, «Самсунг», Electrolux отлично разбираются, а запчасти легко приобрести. Готовы к работе? Тогда — поехали!

1. С помощью отвёртки открутите все съёмные панели и крышки, распределитель порошка, отсоедините электрические разъёмы для обеспечения максимального доступа к внутренним узлам. Некоторые модели оснащены специальными защёлками, которые упрощают дело. Для того чтобы добраться до ёмкости, нужно демонтировать противовесы.
2. Бак крепится к корпусу подвесными пружинами сверху, амортизаторами снизу. Амортизаторы убирают вибрацию во время отжима. Даже если сломался только один, для корректной работы замените оба.
3. Для комфортной замены запчастей открепите от корпуса.
4. Снимите пластиковый кожух, раскрутив болты или открыв защёлки (зависит от модели), достаньте сердцевину. В барабане, на валу, находятся зубцы привода и посадочные места под подшипники. Внутренний подшипник сидит на нижней поверхности.
5. Отвёрткой, шилом выньте изношенные детали. Очистите вал от ржавчины, проверьте шток на повреждения.
6. Наденьте подшипники на посадочное место, проверьте плотность прилегания. Важно! Размер деталей должен соответствовать модели СМ.
7. Установите сальник. Он защищает систему от попадания воды. Промажьте густой смазкой.
8. Меняя подшипники, обратите внимание на крестовину, она крепится валом к цилиндру. Если на ней есть трещины, её лучше заменить — открутить болты крепления, изъять старую, поставить новую.

Как снять бак с СМА марки «Занусси»

Как заменить подшипник в клееном баке Ariston или Indesit

Эти простые правила помогут устранить неисправности в домашних условиях. Машинка прослужит дольше, а вы сэкономите на вызове специалиста.

Инструмент, который потребуется для проведения ремонтных работ

Здесь все зависит от типа повреждения. Если требуется поменять амортизаторные элементы либо пружинки, то хватит плоских и крестовых отверток, шила, некоторых ключей и ремкомплекта, подходящего для данной модели. А если требуется смена подшипников, то понадобится более широкий набор предметов:

• молоточек с удариковой частью из меди;
• стержень либо шпилька из стального материала;
• герметик (холодная сварка);
• набор отверток и шило;
• рожковые ключи и набор накидных головок;
• плоскогубцы;
• специальная смазка для деталей стиральной машинки;
• подшипники и сальники в комплекте.

Медным молотком снимается вал с барабанной шпильки, потому что именно такой вид ударника не повредит детали. Стержень из стали или иное подходящее приспособление необходимы для выбивания подшипников из посадочных гнезд. Главное, такое приспособление должно быть длинным и подходить по толщине.

Сварка либо герметик понадобятся тогда, когда в какой-то модели стиралки бак окажется неразъемным. Его придется распиливать по шву, потом выполнять соединение. При помощи шила поддеваются сальниковые элементы, извлекаются наружу, отвертками откручиваются все крепления, с этой же целью необходимы ключи. Смазка наносится на амортизирующие элементы и сальники.

Особенности замены

В результате продолжительного использования или по причине заводского брака у стиралки может повредиться барабан. Обычно нельзя устранить следующие поломки: повреждение стенок с образованием дыры или разрушение посадочного места для втулки. В таких случаях решение одно – поставить новый элемент. Замена барабана стиральной машины – процедура очень трудоемкая, так как предполагает разбор всего основного устройства.

Обычно производители не поставляют отдельно барабаны. Они продаются в комплекте с баком.

Процесс разборки стирального агрегата будет несколько отличаться в зависимости от типа изделия: с вертикальной загрузкой или фронтальной. Но перед началом работы следует выполнить одинаковые действия для обеих моделей: выгрузить белье, отключить от сети, снять заливной шланг.

В машине с вертикальной загрузкой

В таких моделях барабан крепится к стенкам с двух сторон, что естественно усложняет его снятие. Порядок работы следующий:

• открутить саморезы на передней и задней стенке;
• снять боковую панель;
• убрать все провода и выкрутить остальные саморезы.

Вторая боковая панель снимается аналогичным способом. Затем необходимо убрать винт для крепления к валу, и вытащить барабан.

Специалисты настоятельно рекомендую сфотографировать все главные этапы работы, чтобы позже не перепутать последовательность действий.

В машине с горизонтальной (фронтальной) загрузкой

В подобных моделях крепление барабана выполнено в одном месте – к задней стенке. Это особенность предполагает такие действия:

• выкрутить саморезы, которые удерживают заднюю стенку;
• снять всю крышку (в том числе контейнер для порошка, панель управления);
• вытянуть манжеты люка;
• убрать проводку и отсоединить болт, который удерживает барабан сзади.

Панель управления лучше полностью не раскручивать, а просто отодвинуть в сторону, чтобы избежать повреждения. В случае снятия рекомендуется сфотографировать провода, чтобы легче было возвратить все на прежнее место.

Как снять барабан

Существует очень много марок стиральных устройств. Самыми известными считаются: LG, Samsung, Whirlpool, Indesit, Zanussi, Bosch, Kaiser. У каждой из них присутствуют особенности в конструкции, но основные элементы, а также их расположение, почти не отличаются. По этой причине порядок действий при разборке будет примерно одинаковым.

Снятие креплений

Снятие барабана, а также другие работы по ремонту агрегата, начинаются с верхней панели. Как правило, болты для крепления последней располагаются с задней стороны. Но случается, что их находят по бокам.

Задняя панель снимается после выкручивания винтов, которые ее удерживают. Чтобы отделить приводной ремень, нужно аккуратно прокрутить колесо шкива в направлении по часовой стрелке.

Крепление приборной панели выполнено винтами, которые находятся в нише лоточка для моющих средств.

Перед демонтажем передней крышки убирается дверца люка, отсоединяется резиновая манжета. Затем, после выкрутки нескольких фиксирующих винтов, аккуратно снимается передняя панель.

Отсоединение деталей

Для освобождения верхней части бака, необходимо извлечь патрубок, противовес, клапан для забора воды, прессостат.

В нижней части снимается ТЭН, двигатель, сливной патрубок, нижний противовес, амортизаторы. В большинстве устройств ТЭН расположен под баком. Для его снятия отсоединяются контакты и выкручивается гайка, имеющая центральное местоположение.

Отвинчивание «камней» выполняется очень осторожно, чтобы случайно не уронить их на корпус стиральной машины или ноги.

Чтобы извлечь электродвигатель, с него требуется убрать фишку питания, проводку для заземления, и только тогда откручивать болты крепления (обычно четыре). Для снятия сливного патрубка и амортизаторов машину располагают на боку. С помощью клещей извлекается хомут, и патрубок отсоединяют от насоса. Только тогда выкручивают крепления амортизаторов, а бак освобождают от крюков. Для демонтажа патрубка ослабляются и снимаются хомуты, которые его удерживают.

Выполнив все вышеописанные процедуры, бак можно вытащить из корпуса стирального агрегата.

Вынимать бак одному будет непросто. Эту процедуру лучше выполнить с напарником. Один человек должен нейтрализовать пружины, а другой – достать бак. К тому же, следует быть очень осторожным, так как деталь тяжелая, ее легко уронить.

Вытаскивание барабана

Извлечь барабан из «остатков» бака возможно только после выкрутки (гаечным ключом) и снятия шкива. Затем болт, который удерживал шкив, вернуть на начальное место (до упора). И наконец, выполняя легкие удары молотком по валу, выстукать барабан из бака.

Если стиральное устройство будет собираться обратно, то рекомендуется тщательно проверить целостность подшипников, по необходимости заменить. Следует в обязательном порядке установить новый сальник, обработать его смазкой.

При капитальной разборке стиральной машинки нужно проверить все ее детали на работоспособность. Обыкновенный тестер поможет оценить состояние всей электроники. Полезен будет и визуальный осмотр. Непременно следует приглядеться к ТЭНу: при наличии накипи его рекомендуется почистить или заменить.

Чистка

Периодическая чистка барабана позволит избежать преждевременной поломки всех комплектующих стиральной машины.

Выполняют эту процедуру следующим образом:

1. Пять пакетиков лимонной кислоты засыпают в отсек для стирального порошка.
2. Запускают цикл стирки на самой высокой температуре.
3. После ее завершения удаляют оставшиеся пятна ворсистой щеткой.

Такую чистку рекомендуется проводить с профилактической целью не реже одного раза в полгода. Вместо лимонной кислоты можно воспользоваться уксусом 9%. Для обеззараживания прибора добавляют белизну. О чистке барабана стиральной машины от накипи расскажет эта статья.

Как разобрать (располовинить) барабан

В некоторых моделях стиральных агрегатов бак разбирается легко: требуется лишь снять болты, которые соединяют его две половины. Но почти у всех современных стиральных устройствах он является неразборным, его две части спаяны. Как же разобрать барабан такой стиральной машины? Проблема решается следующими действиями:

1. Снять шкив. Рекомендуется учесть, что болт, удерживающий эту деталь, иногда закрепляют при помощи клея. Если выкрутка не будет успешной, то крепящий элемент можно обработать средством WD — 40 или сбить молотком. Нужно быть готовым к тому, что сделать это будет сложно.
2. Разделить на две части при помощи ножовки (пилить следует по шву).
3. Для удобства будущей сборки рекомендуется дрелью просверлить отверстия по периметру шва. В них впоследствии будут вставляться болты для скрепления половинок.
4. Из разрезанного бака, после отсоединения крепления, легко вынуть барабан. Стают доступными также сальник и подшипники.
5. Подшипниковый узел включает в себя два металлические элементы и прокладку из резины – сальник. Разборка барабана начинается из того подшипника, который лежит поближе к внешней части. Барабан укладывают вниз отверстием, металлическое кольцо выбивают долотом или молотком. Такая работа выполняется очень аккуратно и точно. В случае скольжения инструмента, удар произойдет по кольцу (внутреннему). Если последнее вылетит, то извлечь из гнезда остатки детали будет очень трудно.
6. Второй подшипник вынимается таким же методом, а потом извлекается и сальник.

Работа по разбору стирального агрегата окончена (располовинить барабан вполне возможно). После замещения поврежденных деталей, а также устранения неполадок необходимо произвести установку барабана в обратной последовательности. Возможно, что на этом этапе понадобятся сделанные ранее фотографии конструкции устройства.

Пользуясь полученной информацией, а также рекомендациями и советами, можно самостоятельно отремонтировать стиральную машину, привести ее в рабочее состояние. 

Сколько стоит новый барабан?

Если требуется замена барабана, то лучше приобрести его в сборе с баком, так как извлечь его из стиральной машины Индезит и не повредить основу, довольно сложно и трудоемко. Стоимость конструкции начинается от 5000 рублей.

Как правило, в розничных магазинах бак не продается. Его заказывают в Интернете. При покупке нужно выбирать именно тот барабан, который соответствует модели стиральной машины. В противном случае приобретенная деталь может просто не подойти по размеру.

Не рекомендуется покупать барабан б/у, так как отсутствует гарантия того, что он будет работать долго и исправно. Деньги за такое приобретение вернуть не удастся.